Nouvelles mesures pour les voyageurs américains
Nouvelles mesures pour les voyageurs américains : l’accès aux contrôles de sécurité et aux douanes est limité à deux heures avant le départ du vol Lire la suite
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Bureau de réservation de l’aéroport (ARO)

Créneaux de piste YYC

Image de la piste ouest 35 L et de la tour de contrôle de la circulation aérienne en arrière-plan

À compter du 30 octobre 2023, l’Administration aéroportuaire de Calgary mettra en place un système de créneaux de piste pour toute l’aviation générale et d’affaires. Tous les utilisateurs des pistes de YYC auront besoin d’un créneau d’arrivée et de départ préapprouvé avant l’exploitation.

Le nouveau programme, appelé Bureau de réservation des aéroports (ARO), gérera toutes les demandes de créneaux GA/BA pour les arrivées et les départs et utilisera le même système que celui déjà en place dans d’autres aéroports, y compris CYVR et CYUL, pour réserver des créneaux de piste (système de coordination en ligne (OCS)).

Veuillez demander à votre entreprise de contacter le fournisseur du programme PDC : help@online-coordination.com pour qu’il ajoute CYYC à votre compte.

Si vous n’opérez pas actuellement à CYUL ou CYVR, ou si vous êtes un nouvel utilisateur d’OCS, veuillez remplir le formulaire de demande de coordination en ligne (OCS) dès que possible pour éviter tout retard dans l’obtention de l’accès au système de réservation. Tous les formulaires remplis doivent être envoyés par courriel à help@online-coordination.com. L’aéroport exige une liste des immatriculations d’aéronefs envoyée par courriel à aro@yyc.com.

Vous pouvez également engager votre FBO pour vous aider à effectuer vos réservations si vous êtes un utilisateur occasionnel de YYC.

Les demandes de réservation seront acceptées à partir de 72 heures avant l’heure proposée de l’opération. Les transporteurs locataires GA/BA basés à YYC peuvent réserver jusqu’à 30 jours avant le départ ou l’arrivée.

Les réservations peuvent être obtenues en se connectant à https://www.online-coordination.com/ et doivent inclure :

  • Date et heure (UTC ou locale) de l’exploitation proposée
  • Identificateur de l’aéronef et numéro de vol ou numéro de queue de l’aéronef utilisés pour la communication ATC
  • Indicatif de type d’aéronef (approuvé par l’OACI)
  • Aéroport d’origine/destination

Si l’heure de réservation demandée n’est pas disponible, OCS proposera l’heure la plus proche avant et après l’heure demandée. Une fois la réservation effectuée, OCS produira un numéro de réservation. Les modifications et les annulations doivent être effectuées via l’outil en ligne OCS pour modifier la réservation en conséquence.

Une foire aux questions (FAQ) est disponible pour aider les utilisateurs tout au long de ce processus - FAQ - Réservations de créneaux horaires à YYC : un guide [PDF] .

Exemptions du BRA :

  • Vols MEDEVAC actifs (réels)
  • Vols engagés dans des opérations militaires, douanières ou policières.
  • Vols ayant le statut de chef d’État
  • Hélicoptères
  • Déroutements d’aéronefs en raison d’urgences mécaniques ou médicales

Les réservations de créneaux horaires de piste sont obligatoires pour tous les vols opérés en tant qu’opérations d’aviation générale à YYC. Tous les aéronefs feront l’objet d’une surveillance pour s’assurer de leur conformité. Les questions peuvent être transmises à aro@yyc.com.

Les opérateurs basés à YYC peuvent réserver jusqu’à 30 jours à l’avance. Les compagnies aériennes de passage peuvent réserver 72 heures avant l’arrivée ou le départ demandé.

Les performances seront mesurées par +/- 30 minutes (sous réserve de modifications).

L’aller-retour est un virage, donc l’avion quitte YYC puis revient à YYC (il n’est pas nécessaire que ce soit le même jour). Le demi-tour est un In and Out (avion plus transitoire).

Le départ et l’arrivée sont des segments uniques - pas nécessairement liés, c’est-à-dire que le départ peut ne pas avoir de vol d’arrivée lié et une arrivée peut ne pas avoir de vol de départ lié.

Oui,  si vous choisissez l’option « afficher uniquement les champs obligatoires », elle affichera simplement ce qui est obligatoire.

Le champ du nombre de sièges est la configuration de l’avion (c’est-à-dire la capacité).

Oui.

Le pré-lancement aura lieu du 30 octobre au 31 décembre 2023.

La conformité totale est attendue d’ici les 1er et 2024 mars.

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