YYC annonce des fermetures partielles de l’aérogare alors que l’aéroport continue à soutenir les mesures de santé publique en réponse à la COVID-19

Calgary (Alberta), le 30 mars 2020 – L’Administration aéroportuaire de Calgary, qui continue de collaborer avec les organismes de santé publique et les transporteurs aériens pour faciliter le rapatriement sécuritaire des voyageurs au Canada et à l’étranger, prend des mesures pour soutenir ses infrastructures dans les semaines et les mois à venir.

« Nous sommes à présent confrontés à la dure réalité que connaissent de nombreux acteurs du secteur de l'aviation, notamment les aéroports, ce qui exige des mesures de réduction des coûts radicales et un soutien extérieur pour rester viables, a déclaré Bob Sartor, président et chef de la direction de l'Administration aéroportuaire de Calgary. Les avions cloués au sol sont stationnés sur l'aire de trafic, les voies de circulation et une piste; des milliers d'emplois reliés à l'aviation ont disparu; les commerces dans l'aérogare ferment; et on ignore quand les voyages aériens vont reprendre. »

À compter du 31 mars à 0 h 01, nous allons commencer à consolider l'exploitation de l'aérogare afin de nous ajuster à la baisse du volume de voyageurs. Toutes les décisions concernant nos opérations, tant dans l'aérogare que du côté piste, visent à continuer d'assurer la sécurité et la sûreté de nos visiteurs, employés et partenaires :

• Tous les départs et arrivées intra-Canada s’effectueront depuis les halls B et C. Le hall A sera fermé;
• Les zones d’enregistrement, le dépôt des bagages et les carrousels à bagages pour les vols intérieurs seront regroupés;
• Toutes les arrivées internationales et transfrontalières continueront de se faire à l’aérogare des vols internationaux;
• Les départs pour les États-Unis continueront d’être effectués à partir de l’aérogare des vols internationaux dans le hall E, mais l’horaire du contrôle préembarquement et du Service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis pourrait être réduit;
• L’enregistrement pour tous les vols internationaux se fera dans l’aérogare des vols internationaux, mais les voyageurs devront passer le contrôle préembarquement dans le hall C. L’embarquement se fera aux portes D70/71, mais le hall D principal sera fermé;
• Il se pourrait que des changements soient apportés à la façon dont les voyageurs en correspondance passent d’un vol à l’autre, notamment le contrôle de sûreté et un service de navette YYC Link limité;
• Le stationnement étagé 1 longue et courte durée reste ouvert. Le stationnement étagé 2 longue durée est fermé, mais celui de courte durée est encore accessible;
• Pour plus de renseignements, visitez https://yyc.com/covid-19 .

Si la COVID-19 continue comme prévu, YYC s’attend à ce que la baisse catastrophique du nombre de voyageurs et les multiples annulations de vols aient les répercussions suivantes :

• Le nombre de voyageurs devrait diminuer de plus de 90 pour cent entre mars et juin 2020, et d’environ 60 pour cent pour l’ensemble de l’année (par rapport aux chiffres de 2019);
•  On projette une perte de revenus de 40 à 50 pour cent en 2020 en raison de l’impact de la COVID-19 sur les voyages et à compter du 31 mars :
  • Tous les salons d’aéroport et des transporteurs seront fermés,
  • 80 pour cent des points de vente d’aliments et de boissons et commerces seront fermés,
  • Le taux d’occupation des stationnements étagés va diminuer de 90 pour cent,
  • Les locations de voitures vont baisser de 90 pour cent,
  • La demande de taxis et de covoiturage va baisser de 90 pour cent.
• En parallèle à cela, certains coûts ont augmenté, notamment ceux occasionnés par le nettoyage accru et le personnel et les communications nécessaires pour contrôler la propagation de la COVID-19;
• YYC a reporté presque toutes ses dépenses d’immobilisations et annulé ses dépenses discrétionnaires;
• L'Administration a pris la difficile décision de réduire ses effectifs d'environ un tiers. En outre, les membres de la haute direction et les cadres supérieurs ont décidé de réduire leur salaire.

« La collectivité compte sur l’aéroport international de Calgary YYC pour passer au travers de ces changements et continuer d’offrir ses services comme porte d’accès régionale faisant de la sécurité et la sûreté un principe fondamental pour réunir des êtres chers, permettre de partir à l’aventure, acheminer des marchandises essentielles et faire tourner l’économie », a ajouté Bob Sartor.

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Ce communiqué contient des énoncés prospectifs concernant nos attentes, estimations et projections actuelles à propos de l'avenir, qui sont basées sur certaines hypothèses que nous avons faites en fonction de notre expérience et de notre perception des tendances historiques. Bien que l'Administration estime que les attentes représentées par ces énoncés prospectifs soient raisonnables, rien ne garantit qu'elles s'avéreront exactes. Les lecteurs sont priés de ne pas se fier d'une façon indue aux énoncés prospectifs, car les résultats réels peuvent différer sensiblement de ceux qui sont exprimés ou sous-entendus.

À PROPOS DE L’ADMINISTRATION AÉROPORTUAIRE DE CALGARY

L'Administration aéroportuaire de Calgary est une société sans but lucratif incorporée en vertu de la Regional Airports Authorities Act de l'Alberta. L'Administration est responsable de la gestion, de l'exploitation et du développement de l'aéroport international de Calgary YYC et de l'aéroport de Springbank (YBW). YYC est un important moteur économique pour la ville, la région et la province, qui a accueilli 18 millions de voyageurs en 2019, procuré plus de 50 000 emplois et rapporté des milliards de dollars jobs au PIB annuel sous forme d'activité économique.

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