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Aérogare​​​​​​​ YYC

Notre histoire

Dès le début, nous avons embrassé l’héritage de l’aviation dans notre région et créé une vision audacieuse pour l’avenir de YYC.

L’histoire de YYC

Depuis nos débuts modestes dans la communauté de Bowness in 1914, YYc aéroport international de Calgary est devenu l’une des plus grandes plaques tournantes de la circulation aérienne au Canada.

1920s

En 1914, le premier aéroport de Calgary était une petite bande gazonnée et une cabane (qui servait à la fois de hangar et d’aérogare), à environ 10 km au nord-ouest du centre-ville. Au fur et à mesure que la ville grandissait, l’aéroport avait besoin de plus de capacité pour servir la population. En réponse, l’aéroport municipal de Calgary à Renfrew a été fondé en 1928. Certains de ces hangars existent encore et sont encore utilisés dans le quartier résidentiel à ce jour.

1938

En 1938, l’aéroport a déménagé une fois de plus à son emplacement actuel dans le nord-est de Calgary. Cette nouvelle zone a été nommée McCall Field en l’honneur du capitaine Fred McCall, un as de l’aviation de la Première Guerre mondiale et l’un des aviateurs pionniers de Calgary.

1940

En 1940, le Département fédéral des transports a pris le contrôle de l’aéroport afin de servir l’effort de guerre. Cela demandait un agrandissement jusqu’à quatre pistes et cinq hangars. L’aéroport est rendu à la ville de Calgary en 1949, qui a rapidement commencé à planifier et à construire une nouvelle aérogare pour répondre aux besoins de la ville en croissance constante. Cette aérogare a ouvert en 1956, mais l’arrivée des voyages en jet à peine cinq ans plus tard a rendu l’ensemble de la structure obsolète.

Manquant de ressources pour les améliorations nécessaires, la ville a vendu l’aéroport - maintenant connu sous le nom d’YYC aéroport international de Calgary- à Transports Canada en 1966, confirmant ainsi son engagement à être le fer de lance de son entrée dans l’ère des avions à réaction. Fidèle à sa parole, Transports Canada a lancé un ambitieux programme d’acquisition de terrains et de construction. Le 1977 novembre, une autre aérogare a ouvert ses portes, celle que nous avons aujourd’hui. L’ère moderne de l’aviation était arrivée à Calgary.

Les 1er et 1992 juillet, l’Administration aéroportuaire de Calgary a assumé la responsabilité de l’exploitation et de l’agrandissement de l’aéroport. Plus de 4 milliards de dollars ont été investis depuis pour rénover et agrandir les infrastructures aéroportuaires. Cela comprend une piste parallèle de 14,000 pieds (4,24 km), qui a ouvert en 2014 et qui est la plus longue au Canada. Le 31 octobre 2016, l’YYC aéroport international de Calgary a ouvert ses portes au plus grand projet d’infrastructure de son histoire : l’aérogare internationale rénovée et modernisée.

Aujourd’hui, YYC est une plaque tournante du voyage de classe mondiale, qui s’engage à créer des expériences positives et engageantes pour les clients et à établir les meilleures normes pour l’industrie. L’aéroport dispose de 185 boutiques, restaurants et services, ainsi que de deux hôtels Delta et Marriott de plus de 600 chambres. Les deux aérogares disposent de huit aires de jeux pour enfants et de Spaceport, une attraction touristique sur le thème de l’espace. Plus de 24 000 personnes travaillent à l’intérieur, avec et autour de l’aéroport, tandis que des millions de personnes franchissent nos portes chaque année. Au final, l’administration aéroportuaire de Calgary contribue grandement à la prospérité de la région de Calgary, avec un impact total de 8 milliards de dollars sur le PIB.

Se réjouir de l’avenir

Nous sommes prêts à continuer de créer des expériences de classe mondiale totalement uniques à YYC. Nous nous appuierons sur une fière tradition de service exceptionnel et ferons en sorte que la prochaine visite de chaque client soit meilleure que la précédente.

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